要闻｜引领过街设施新高度，打造城市更新新标杆

近日，滨海大道武船重工地道举行了开通仪式，至此，由我院设计的城区过街天桥及地下通道建设工程（一期）四处立体过街设施全部投入使用。

本工程被列为山东省“补短板”项目及青岛市“三年攻坚”重点项目，共包含四处立体过街设施，总投资9450万。

江山路与静江路天桥

  天桥位于江山路与静江路交叉口，主要解决周边大型社区市民过街需求。天桥主体为异形景观钢桁架，总长69.6米、桥宽5.6米。设计理念取材于贝壳和海浪元素，营造出过目不忘的城市走廊空间。本天桥为全市单跨最长的异形钢桁架结构，其中单片无拼接格栅长10.7米、高3.3米，采用激光微雕工艺，为全国之最。

山东科技大学地下通道

地道位于山科大北门、横穿渭河路，平面布置为L形, 长度为35米，主通道截面净尺寸为6米×3.3米，为新区首座预制拼装地下通道。设计理念延续山科大建筑风格，利用丰富的曲线和极具文化感的色调，充分展现出学校浓厚的历史文化底蕴；通道内部借助极富感染力的橱窗展示山科大的校园人文景观风光。

西海岸汽车总站地下通道

地道位于大珠山中路西海岸汽车总站东门，主要解决新区大型公共交通枢纽处乘客过街需求。通道长度为47米，主通道截面净尺寸为6米×3.3米，为土压平衡矩形顶管施工工艺在新区过街通道的首次应用。地道出入口采用“时光隧道”的设计理念，通过螺旋状雨棚造型、纵向延伸灯带、叠合墙面，打造一个全新的时空转换“隧道”；通道内部橱窗将新区著名景点一一陈列，打造新区特色名片。

滨海大道武船重工地下通道

地道位于滨海大道武船重工东门，主要解决大型国企员工通行需求，消除市民横穿滨海大道的安全隐患。通道长度32米，主通道截面净尺寸为6米×3.3米，为浅埋暗挖法施工工艺在新区过街通道的首次应用。工程创新性地设计两条坡度为1:6的推行坡道，满足了武船员工非机动车的过街需求，充分体现了以人为本的设计理念。地道出入口以“远洋巨轮”与“鲸鱼出海”为设计理念，象征着海纳百川、善于创新的新区精神。

四处过街设施服务对象各有不同、设计风格各有特点，无论是从建筑美学，还是设计理念上，均在同类工程中遥遥领先。本工程引领了过街设施建设新潮流，将项目成功打造成国内过街设施新标杆，为新区城市更新建设增添了浓墨重彩的一笔。