乘势笃行实干担当——青岛市政院助力打造城市交通标杆示范工程

自全面参与城市更新和城市建设三年攻坚行动以来，我院坚持开局即冲刺，分秒必争跑出“青岛速度”；起步即决战，勇挑重担尽显“大院担当”。由我院主持设计的青岛市重点工程——重庆高架路主线及九对匝道、辽阳快速路北半幅地道、金家岭立交桥地下停车场于今日零时正式启用，标志着东岸城区“四纵五横”快速路网体系基本建成，市民出行将更加便捷、更加顺畅。

重庆路高架路实现

“当年开工、当年通车”壮举

2023年12月26日零时，历经340天，由青岛城发集团建设、我院负责设计的重庆高架路主线及九对匝道建成通车，实现了青岛市单体最大规模市政快速路项目“当年开工、当年通车”的历史壮举。

作为山东省首座数字高架，在项目一开始就采用了BIM技术，对项目全过程进行数字化设计，智慧化管理，通过数字孪生技术实现“现实一座桥，线上一座桥”。大规模采用工厂化预制拼装技术实现“前方搭积木、后方造积木”，全面打造“绿色低碳”城市基建新标杆，有力推动了我市建筑工业化提质升级。

项目通车后，将有效缓解城区南北向交通拥堵，健全主城区高快速路网体系，提高路网整体通行效率，支撑沿线产业园区加速发展。

辽阳路快速路隧道

打造立体交通走廊

伴随着我院设计青岛城区首条快速路隧道—辽阳路隧道顺利双向通车，标志着辽阳快速路全线双向贯通、与杭鞍高架路全面连通，东岸城区又一东西交通大动脉全面建成。

辽阳路快速路隧道西接福州路，东至劲松一路，与地铁四号线并行，全长约1.2km。隧道采用了明挖半幅倒边施工的方法，2023年6月21日，南半幅隧道先期顺利通车，成为了国内首条实现半幅通车、半幅建设的城市隧道工程

隧道设计秉承了“低碳、绿色”的高质量建设发展理念。采用了高品质混凝土技术，全面提升混凝土质量，取消隧道内装修，箱体内嵌，管线暗埋，最大化展现混凝土的“高级灰”，让建筑材料表现出质朴、厚重和典雅的感官体验和艺术效果，实现了建筑与景观融合、混凝土与艺术共生。

金家岭立交项目

省内首个城市快速高架与

地下空间一体化共建项目

金家岭立交项目是青岛市东岸城区规划快速路网的重要节点立交工程，是山东省首个城市快速高架与地下空间一体化共建项目，地上部分为两条快速路相衔接的全互通立交，地下为可容纳1673个停车位的地下车库，并与地铁5号线、青医附院车库无缝衔接，以“城市桥梁、景观公园、地下空间、轨道交通、医院”五位一体的开发理念，打造集约、高效、生态宜人的城市多维空间。

项目于2021年12月开工建设，创新性的采用“全预制装配式桥梁”、“BIM+大数据”等技术，全过程应用海绵城市设计理念，用科技赋能城市更新和城市建设。2022年10月银川路主线提前两个月通车，2023年各匝道陆续通车，12月26日地下空间全面投入运营。项目的顺利建成实现了快速路网连接，有效缓解医院周边动静态交通压力，打造青岛市区域交通基础设施建设工程的“新名片”。